2023第十六届轨道交通与城市国际峰会_发现精彩城市生活-活动发布及直播平台！！

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【大会邀请函】

近日，国家发改委印发《“十四五”新型城镇化实施方案》，提出建设城市群一体化交通网，加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路建设，有序推进成渝地区双城经济圈和其他重点城市群多层次轨道交通建设，到2025年新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程3000公里，基本实现主要城市间2小时通达。

在满足“财力有支撑、客流有基础、发展有需求”的条件下，多地在发展城际铁路、市域（郊）铁路方面提出具体目标：北京预计到2025年，市域(郊)铁路运营里程力争达到600公里；上海预计到2025年，全市轨道交通市区线和市域(郊)铁路运营总里程达960公里；广州预计2025-2030年，将建成超过1500公里的“地铁+城际”轨道交通网；成都远期规划至2050年，将建成总长约1666公里的线路网，其中市域铁路7条、277公里。

站在城际铁路、市域（郊）铁路建设发展的黄金机遇期，如何鉴往知来，推动城际铁路、市域（郊）铁路的科学、可持续发展？第十六届轨道交通与城市国际峰会，将以“行稳‘智’远，融‘慧’贯通”为主题，邀请轨道交通相关的主管部门、建设运营单位、规划设计院、投融资主体、高新科技方案解决商等，总结探讨城际铁路、市域（郊）铁路在规划建设、制式标准、装备技术、运营管理等方面的困难与机遇，共同推进轨道交通与城市群、都市圈协同发展的绿色、智慧、可持续！

【关键议题】

• “十四五”时期城市群都市圈交通一体化发展新格局

• 城市群多层次轨道交通建设的现状分析（京津冀、长三角、粤港大湾区等）

• 轨道交通建设与城市规划发展的互动与融合

• 城际、市域（郊）铁路在四网融合中的定位与功能

• 如何促进市域（郊）铁路的可持续发展

• 城际铁路自主运营管理模式的探讨

• 利用既有铁路开行市域（郊）列车的运营管理模式探讨

• 智慧铁路建设与数字化转型实践分析

• 信息化、智能化应用在城际、市域（郊）铁路运营中的体现

• 装备领域新技术、新能源、新材料的应用（智能、节能、安全）

• 贯通运营要求下，车辆、通信、信号、供电等主要设计技术标准探讨